Como líder europeo en cruceros fluviales, damos la bienvenida cada año a casi 200.000 pasajeros a bordo de nuestros 55 buques de tamaño exclusivo por los ríos, mares y canales de Europa y los cuatro puntos cardinales.
Como pioneros en tecnología de construcción y precursores en muchos ríos en el respeto al medio ambiente y a las culturas locales, ofrecemos la más amplia selección de destinos de cruceros fluviales.
Una de nuestras principales bazas reside en una relación calidad/precio imbatible, gracias a nuestro completo dominio de los oficios de la flota. Desde el diseño de los buques hasta la comercialización de los cruceros, pasando por la producción, la gestión hotelera y comercial, el mantenimiento, la decoración, las compras y la formación, todo está gestionado de la A a la Z por nuestra empresa.
En nuestros buques, ofrecemos una fórmula muy "cómoda" y ventajosa que le permite viajar sin preocuparse de las distintas bebidas que pida a lo largo de su estancia: "Todo incluido a bordo", lo que significa un servicio completo que incluye en régimen de pensión completa
Cuidadosamente mantenida y parcialmente renovada cada año, nuestra flota crece cada año. Cada uno de los barcos, de categoría 4 o 5 anclas, está certificado por Veritas y presenta un diseño elegante, volúmenes armoniosos y un confort óptimo. La decoración es sofisticada, los camarotes son espaciosos, cómodos y funcionales, la acogida es cálida y el personal acogedor.
El arte de la mesa es también uno de nuestros puntos fuertes y es muy apreciado por nuestros clientes. Los refinados menús ideados por nuestros chefs rinden homenaje a la gastronomía francesa y son capaces de satisfacer los paladares de una clientela internacional. La sorpresa está siempre presente, con toques y sabores locales para sumergirle en el país que visita. Los platos se preparan in situ el mismo día, esencialmente con productos frescos, y se acompañan de una selección de vinos elegidos por su calidad y su armonía con los platos.
En asociación con varios chefs galardonados con estrellas Michelin, también ofrecemos cruceros gastronómicos y enológicos, ricos en gustos y sabores. Dentro de una amplia gama, otros temas (música, senderismo, ciclismo...) ofrecen a los cruceristas la posibilidad de combinar su pasión con el placer de viajar sobre el agua.
Como empresa familiar responsable y comprometida, hemos creado una Fundación, que apoya diversas acciones en distintos ámbitos: artístico, cultural, deportivo, social y humanitario. Conscientes de que la naturaleza es nuestra primera aliada, hace tiempo que somos sensibles al tema del medio ambiente. Como pioneros en este campo, nuestro compromiso con la protección de la naturaleza va mucho más allá de los requisitos legales.
Firmemente comprometidos con nuestra independencia, llevamos tres generaciones al timón y operamos en todo el mundo desde nuestra sede en Estrasburgo, donde se fundó la empresa hace más de 40 años.
HISTORIA DE LA EMPRESA :
La historia de nuestra empresa, que al principio se llamaba Alsace Croisières, comenzó en 1976, cerca de Estrasburgo, a orillas del lago de Plobsheim.
Gérard Schmitter, hijo de un alfarero de Betschdorf y técnico inventivo, lo había dejado todo para dedicarse a su pasión: el ocio de los demás. Allí abrió un restaurante. Un día tuvo la idea de alquilar un barco por días para atraer a los numerosos turistas de Estrasburgo a este popular destino de vacaciones. Era la primera vez y tuvo un éxito inmediato.
Entonces compró un primer barco, el Alsace 1, que renovó. Prolongó el viaje y remontó el Rin hasta Rudesheim. Empezó a construir barcos con camarotes para ofrecer la posibilidad de pernoctar a bordo. En la década de 1980, subió de categoría con otros cuatro barcos de segunda mano: el Hansi, el Petite France, el Kléber y, por último, el prestigioso Kellermann. Lanzó cruceros fluviales en Francia.
En 1990, gracias a su éxito, la empresa optó por el estatuto de armador e hizo construir su primer barco: el MS Liberté. Este elegante buque, de línea exclusiva, prefiguró la flota que estaba por nacer y que hoy cuenta con 55 unidades en el mundo. Navegará por el Rin, donde todo empezó...
Los barcos, construidos en Namur (Bélgica), St Nazaire (Francia) y Ciudad Ho Chin Minh (Vietnam) y diseñados por los respectivos estudios de arquitectura, llegarán uno tras otro. Los destinos crecen al mismo ritmo: Ródano y Saona, Danubio, Sena.
Además de la libertad de poder dirigir nuestro propio barco, ahora controlamos nuestra flota de principio a fin: desde la construcción hasta la comercialización, pasando por la logística y el control de todos los servicios a bordo.
En 1997 nuestra empresa afirmó su nueva dimensión europea cambiando su nombre comercial por el de CroisiEurope.
Gérard Schmitter dejó el timón de la empresa en 1999 a sus cuatro hijos, y el horizonte se amplió para favorecer el desarrollo del eje Norte/Sur de Europa. Italia, en torno a la laguna de Venecia, Portugal, en el Duero y Andalucía, y el Elba, en torno a Berlín, ampliaron inicialmente la oferta.
Después de uno de los únicos barcos fluviomarítimos del mundo, construido y puesto en servicio en 2005 en el Guadalquivir para que pudiera viajar por mar hasta el Guadiana, en Portugal, CroisiEurope prueba suerte en el mar. En 2007 se construirá en Bruselas un buque marítimo de 4 cubiertas y capacidad para 200 pasajeros, también nuevo. Navegará por el Adriático y explorará Croacia en temporada. Es único en el mundo y constituye una proeza técnica y tecnológica que atestigua el saber hacer de nuestros equipos.
Con el MS La Belle de l'Adriatique, toma forma una nueva ruta marítima, una ruta que se ampliará en 2019 con el Belle des Océans, el último buque insignia de nuestra flota marítima.
También en otros continentes se ha abierto una nueva perspectiva sobre destinos lejanos. Rusia en los ríos Volga y Neva en barcos fletados, Birmania en el río Irrawaddy, Vietnam y Camboya en el encantador río Mekong, son algunos de los destinos culturales de muy alto nivel que se han lanzado con éxito.
Les seguirán muchos otros destinos, en Sudamérica en el Amazonas y en Perú, en África austral en el corazón del Parque Nacional de Chobe y el lago Kariba. Todos ellos están construidos sobre el mismo marco de lo original, de la autenticidad, lejos del turismo de masas, para acercarse a la vida local.
Gérard Schmitter, fundador de la empresa, fallecido en 2012, dejó como legado el gusto por la novedad, el deseo de innovar y de dotarse de los medios para hacer realidad los sueños de sus clientes. Sus hijos y nietos mantienen el barco en marcha con la misma pasión y profesionalidad. Le prometen muchas más sorpresas.
En la actualidad, CroisiEurope está considerado el armador europeo más importante en la categoría fluvial.
Nuestra gama de destinos es la más amplia y variada del mercado. La tecnología punta que equipa nuestra flota permite a nuestros barcos tener acceso exclusivo a determinados ríos y atracar en el corazón de las ciudades.
De 2 a 16 días para las estancias más largas, nuestros cruceros tienen como objetivo hacerle descubrir los tesoros históricos, artísticos y arquitectónicos más bellos del mundo, y en particular los clasificados como Patrimonio Mundial de la Unesco, embarcando a nuestros pasajeros en un auténtico hotel flotante en el que sólo tienen que deshacer la maleta una vez y dejarse llevar.
Para que cada crucero sea único, cada experiencia inolvidable, cada recuerdo imborrable. Permitir a nuestros pasajeros recorrer los ríos y mares más bellos en las mejores condiciones. Para "soñar el mundo" y descubrir sus riquezas a través de itinerarios espectaculares y auténticos, a bordo de magníficos buques de tamaño exclusivo y en un ambiente acogedor. Esta es la filosofía de CroisiEurope, firmemente anclada en su cultura corporativa. Sus necesidades diarias, su marca.
1976 : Creación de la empresa
Gérard Schmitter, natural de Alsacia, crea Alsace Croisières y lanza la moda del turismo fluvial ofreciendo almuerzos y tardes de baile en torno al puerto de Estrasburgo.
1982 : El primer barco
Gérard Schmitter adquiere su primer barco, el bien llamado "L'Alsace 1", y ofrece un crucero por el romántico Rin hasta Rudesheim, en Alemania.
1984 : Los primeros barcos con camarotes
Los primeros barcos con camarotes, el "Hansi", el "Kléber" y el "Petite France" ofrecen cruceros más largos con pernoctación a bordo, alargando así el viaje por el Rin y sus afluentes -el Neckar, el Mosela, el Meno y el Sarre- sin olvidar la navegación por las aguas interiores de Holanda.
1986: primer barco de categoría "Prestige
CroisiEurope adquiere su primer barco de categoría "Prestige", el "Kellermann". Esta embarcación de nuevo diseño ofrece un alto nivel de confort.
1990: la empresa se convierte en propietaria de su propio buque
La empresa decide encargarse de todo el diseño de sus barcos. Un ingeniero interno diseña y construye todas las embarcaciones de la empresa. El "MS Liberté" es el primer barco que simboliza este diseño, controlando la flota de principio a fin. Al elegir la independencia, Gérard Schmitter juega deliberadamente con la diferencia.
1991: Creación de la oficina de París
La apertura de su oficina en París se hace imprescindible para hacer frente a la creciente expansión de CroisiEurope.
1993: Primeros cruceros por el Danubio
Lanzamiento de los primeros cruceros por el Danubio correspondientes a las expectativas de la época.
1995 : Primeros cruceros por el Ródano y el Saona
Lanzamiento de los primeros cruceros por los ríos Ródano y Saona en respuesta a la demanda emergente.
1997 : Alsace Croisières se convierte en CroisiEurope y afirma su nueva dimensión europea.
El nombre "CroisiEurope" sustituye a "Alsace Croisières" para estar en fase con su dimensión europea, que va mucho más allá de las fronteras de Francia. La voluntad de conquistar nuevos horizontes fluviales y marítimos responde a esta opción estratégica.
1998: Primeros cruceros por el Sena
El Sena y sus meandros acogen los primeros cruceros CroisiEurope, que son todo un éxito.
1999: La sucesión está asegurada
Este año marca un punto de inflexión, ya que Gérard Schmitter y su esposa Jeannine deciden traspasar su floreciente negocio a sus cuatro hijos: Patrick, Philippe, Christian y Anne-Marie. Cada uno en su ámbito de competencia mantendrá a la empresa en la senda del éxito. Christian como Director General y Comercial, Patrick como Director General Técnico orquestando y supervisando la construcción y el acondicionamiento de los barcos, Philippe como Director General controlando la Restauración y la Hostelería y Anne-Marie como Directora General responsable de los flujos financieros a bordo de todas las unidades de la flota.
2000: Desarrollo del eje Norte/Sur de Europa
El desarrollo continúa en el norte de Europa, en el Elba, en Bohemia, y luego hacia el sur, con los primeros cruceros por el Po, en Italia.
2001: Apertura de la oficina de Lyon
Fue también en este año cuando CroisiEurope abrió su oficina de Lyon.
2002: Primeros cruceros por Portugal, inauguración de la estación fluvial de Estrasburgo y apertura de dos agencias
CroisiEurope pone rumbo al sur de Europa con los primeros cruceros por el Duero, en Portugal.
Completamente remodelada, la estación fluvial de Estrasburgo se inaugura ese mismo año, mientras que se abren dos nuevas agencias, una en Niza y otra en Bruselas.
2003: Botadura de dos nuevos barcos
Un primer barco reforzará la presencia de la compañía en el Duero, en Portugal, el «MS Fernão da Magalhães», y el segundo, el «MS Leonardo da Vinci», en el Rin, como destino estrella de CroisiEurope.
2004: Hacia la conquista del Este
La expansión de CroisiEurope continúa hacia el Este con dos cruceros de larga duración: uno de 11 días por el Danubio azul, desde Passau hasta el mar Negro; y otro de 9 días en el corazón de Hungría, por el Tisza. También se estrena el barco más grande de la compañía, el «MS Beethoven», con una eslora de 110 metros, una manga de 11,40 metros y tres cubiertas, con capacidad para 180 pasajeros.
2005: Expansión en el eje norte-sur
CroisiEurope se esfuerza por expandirse en el eje norte-sur europeo lanzando sus primeros cruceros en España por el Guadiana y el Guadalquivir, entre España y Portugal, así como hacia el norte de Europa, desde Berlín hasta las islas del mar Báltico.
2006: ¡CroisiEurope celebra por todo lo alto su 30.º aniversario!
¡Es el año del trigésimo aniversario de CroisiEurope! Para celebrar este aniversario como se merece, la compañía ha iniciado una importante colaboración con la UNESCO, animada por realizar un gesto simbólico de solidaridad. También supone la llegada del MS Europe, que reforzará nuestra presencia en el eje Danubio-Mar Negro junto al MS BEETHOVEN.
2007: CROISIEUROPE lanza sus cruceros marítimos
Construcción del MS BELLE DE L'ADRIATIQUE, con una capacidad de 200 plazas.
Salen a la luz itinerarios por el Adriático a lo largo de Dalmacia y por el Mediterráneo.
2008: El desarrollo se acelera...
Apertura de una agencia de CROISIEUROPE en Lausana.
Construcción de un nuevo barco que navegará por el Danubio: el MS VIVALDI.
Lanzamiento de cruceros entre Egipto y Jordania para descubrir el Mar Rojo. ¡CroisiEurope continúa su desarrollo y el éxito está garantizado!
2009: La música en el punto de mira...
Inauguración del MS VIVALDI en abril de 2009
Lanzamiento del folleto CROISIMUSIQUE, que propone cruceros con artistas de música clásica bajo la dirección de Marie Claude Hemeret-Tharaldsen y con la participación de Alain Duault, el «Monsieur Musique Classique» de RTL y France 3.
2010: CroisiEurope ofrece un nuevo destino
Creación de cruceros por el Volga
2011: ¡CroisiEurope celebra su 35.º aniversario e inaugura un nuevo destino!
Con motivo de su 35.º aniversario, CroisiEurope estrena un nuevo logotipo
Inauguración de un nuevo destino: el estuario de la Gironda, el Garona y el Dordoña
Construcción de un nuevo barco que navegará por el Rin, el MS GERARD SCHMITTER
2012: Nuevos barcos en el horizonte...
Inauguración del MS GERARD SCHMITTER
Construcción de un nuevo barco que navegará por la Gironda, el Garona y el Dordoña: el MS CYRANO DE BERGERAC
Restauración de una barcaza bautizada como «Jeanine» que ofrecerá nuevos cruceros por los canales de Francia
2013: Botadura de un nuevo barco y de una barcaza
Inauguración del MS CYRANO DE BERGERAC en Burdeos en mayo de 2013
Inauguración de la barcaza JEANINE en Estrasburgo
2014: Botadura de un nuevo barco y de cuatro barcazas. CroisiEurope incluye Birmania en su catálogo.
Inauguración del MS LAFAYETTE
Inauguración de las barcazas Madeleine, Anne-Marie y Raymonde
Adquisición de la Compagnie Fluviale du Mékong
2015: Llega la tercera generación - Inauguración de 3 barcos de 5 anclas
Inauguración del MS Loire Princesse
Inauguración del MS Gil Eanes
Inauguración del MS Camargue
2016: ¡40 años celebrados por todo lo alto!
Jornadas de puertas abiertas especiales por el 40.º aniversario
Un crucero de 40 días diseñado especialmente para el año 2016
Inauguración de tres nuevos barcos: el MS Elbe Princesse, la barcaza Déborah y la barcaza Danièle
2017: nuevos barcos de 5 anclas
Inauguración de un quinto barco: el MS MIGUEL TORGA, que navega por el Duero en Portugal.
Inauguración del MS DOUCE FRANCE y del SYMPHONIE, barcos de 5 anclas que navegan por el Rin.
Inauguración de un quinto barco para el Mekong: el RV INDOCHINE II.
Apertura de una agencia de CROISIEUROPE en Nantes.
2018: El desarrollo continúa con nuevos destinos y tres nuevos barcos.
Crucero safari en África austral: una exclusividad de CroisiEurope.
Nuevas rutas marítimas para el MS La Belle de l’Adriatique:
Sicilia y Malta.
Chipre y Tierra Santa.
Croacia con Grecia, Albania y Montenegro.
Tres nuevos barcos: en el Elba, el MS Elbe Princesse II, barco gemelo del MS Elbe Princesse, navega entre Berlín y Praga. El MS Renoir y el MS Van Gogh se renuevan por completo para ofrecer más comodidad a los cruceristas y navegan, respectivamente, por el Sena y el Ródano y el Saona.
2019: Lanzamiento de dos nuevos barcos
Un nuevo barco amplía la flota en el Duero, en Portugal: el MS Amalia Rodrigues
Un segundo barco marítimo, y con él nuevas rutas inéditas, se une a nuestra flota: La Belle des Océans
2020: Un segundo barco y un segundo lodge en África Austral
El Zimbabwean Dream se une al African Dream en el lago Kariba
Un nuevo lodge completa nuestra oferta de safaris en crucero por África Austral
2021: 2 nuevos cruceros marítimos
El Belle des Océans navega por el corazón de las 6 islas del archipiélago de Canarias
El Belle de l’Adriatique realiza cruceros entre Egipto y Jordania
2022: Reanudación tras la pandemia
Tras haber atravesado dos años sin precedentes debido a la pandemia, la compañía está llevando a cabo una reanudación progresiva de toda su flota, tanto en Europa como en el Mekong y en África. Un seguimiento muy atento, en el que han participado la dirección y todas las tripulaciones, ha permitido gestionar bien la crisis; así, la clientela fiel ha vuelto con total confianza y una nueva ha descubierto las embarcaciones de tamaño humano.
2023: Diversidad y medio ambiente
La compañía recupera un buen ritmo de crucero con excelentes índices de reserva. El turismo fluvial está en auge y goza de una popularidad cada vez mayor, gracias a la reducida capacidad de los barcos y a la gran diversidad de itinerarios ofrecidos, con un enfoque respetuoso con el medio ambiente.
2024: Nuevos horizontes
CroisiEurope consolida su posición de líder en cruceros fluviales al tiempo que se diversifica por mares y canales, sin olvidar sus destinos lejanos en el Mekong o en África meridional; para 2024, el Ganges y el Amazonas brasileño se incorporan al catálogo. Con una fuerte conciencia medioambiental, la compañía se ha convertido en la punta de lanza de la movilidad sostenible, en perfecta sintonía con nuestra época.
2025: Entre la renovación de la flota y celebraciones emblemáticas
La compañía recupera un buen ritmo de cruceros y sus cifras de afluencia y reservas están en pleno auge. La clientela se renueva ante una oferta variada que se diversifica.
CroisiEurope aprovecha la pausa invernal para lanzar un ambicioso programa de renovación de sus barcos, incluida la remotorización ecológica del MS Monet, el sexto barco de la flota en obtener así el sello Green Awards.
El año 2025 también estará marcado por cruceros de aniversario, que celebrarán los hitos más importantes de la historia de CroisiEurope: 10 años de navegación por el Loira, 25 años de presencia en Venecia y 30 años de exploración por el Ródano. Además, dos nuevos destinos ampliarán la oferta: Bélgica y Egipto, para seguir descubriendo nuevos horizontes.
Por último, el MS Elbe Princesse II pasará a llamarse MS R.E. Waydelich L.J. a principios de verano, en homenaje al pintor alsaciano. Este barco de ruedas de paletas, pionero en el Rin, se trasladará al Sena en 2026 para escribir allí un nuevo capítulo.
Otro acontecimiento importante marca este año, ya que CroisiEurope anuncia la construcción de un nuevo barco para el río Amazonas en Brasil en 2026, con su puesta en servicio prevista para 2027, lo que augura hermosas perspectivas de evasión.
2026: El año del 50.º aniversario
Un gran año de celebración del 50.º aniversario de la compañía, que pone en servicio un barco de ruedas de paletas en el Sena, el MS Waydelich. Además de las novedades que optimizan los itinerarios de los cruceros, como un gran crucero musical por el Sena, un crucero enológico en Burdeos, dos cruceros Rando por el Ródano y el Rin, cruceros de Navidad y Nochevieja cada vez más bonitos y un itinerario rediseñado en África Austral, la compañía goza de más éxito que nunca.
Para celebrar los 50 años, ofertas excepcionales y eventos marcarán el ritmo de todo el año en la flota de más de 50 barcos.
